本文来源：第一财经 作者：黄琳
广汽集团自主品牌BU（Business Unit）改革仍在进行中。继昊铂、埃安BU组建后，广汽传祺BU也已于近日正式成立。广汽集团表示，新成立传祺BU将整合研发、制造、销售等全链条资源，以一体化运营提升决策效率与市场响应速度。至此，广汽自主版块改革接近尾声。
为激发传祺BU新的活力，三名广汽高管调任传祺，分别是传祺BU总裁黄坚、传祺BU副总裁李安、传祺BU副总裁王彧。从履历来看，黄坚、李安均在广汽丰田深耕多年，王彧则在广汽研究院专注产品研发等，三人各有所长。
具体而言，传祺BU总裁黄坚的任命是这项变革的关键落子。黄坚已在广汽体系内从业28年，是汽车行业的老将。2020年起，他出任广汽丰田分管管理领域（采购、财务、人事和数字化）的副总经理，2024年起兼任广汽丰田副工厂长分管生产领域。
在广汽丰田期间，黄坚推动并明确了该公司新能源汽车转型工作，他作为新能源开发车型广汽丰田中方总协调，与股东方沟通明确开发体制，并引领规划出铂智3X、铂智7等合资电动汽车，改变了大众对广汽丰田电动汽车的固有印象。同时，他还推动广汽丰田与华为、小米等科技公司达成战略合作，将鸿蒙座舱等智能化功能搭载上合资电车。
李安则长期聚焦销售一线业务，未来，他将负责传祺BU的销售服务领域，强化终端执行效能。李安曾在广汽丰田牵头优化销售渠道与终端运营，推动合资新能源突围。王彧此前任职广汽研究院，深耕产品研发、成本管控与供应链创新，他曾以研发总监身份主导传祺GS5、E9、M8等车型研发，未来，他将负责传祺BU的产品领域，推动传祺产品力持续提升，适配新能源市场竞争需求。
近年来，汽车国央企集团的自主品牌改革开始大量启用合资人才。除了广汽传祺，此前，东风日产乘用车副总经理周锋也凭借东风日产电动化品牌的转型，升任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。
东方证券在研报中指出，央国企新能源车业务转型亟待加速，随着央国企改革持续推行、考核指标继续优化，预计汽车央国企创新转型的活力将进一步激发专业炒股配资证券配资网，在行业内的竞争力及盈利能力有望进一步提升。
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